Las obras de refuncionalización integral abarcarán 16 kilómetros críticos de la Ruta 40 en Luján de Cuyo, financiadas con fondos del resarcimiento por la promoción industrial para agilizar el tránsito.
El miércoles 8 de julio comenzarán formalmente los trabajos operativos de infraestructura vial sobre la Ruta Nacional 40 en el departamento de Luján de Cuyo, mediante un despliegue de maquinaria pesada que intervendrá inicialmente las banquinas sin afectar de manera directa la calzada principal del Acceso Sur. Esta esperada intervención estatal busca optimizar uno de los corredores más importantes de Mendoza, respondiendo así a un reclamo histórico de la comunidad y del sector productivo.
La primera etapa de las tareas se concentrará específicamente en las márgenes este y oeste del trazado, abarcando desde la calle Juan José Paso hasta el empalme estratégico con la Variante Palmira-Agrelo (Ruta Nacional 7), abriendo dos frentes simultáneos que demandarán máxima precaución en el Acceso Sur. El Gobierno provincial detalló que el presupuesto de la obra supera los 57 millones de dólares, los cuales serán financiados con los Fondos del Resarcimiento por la Promoción Industrial.
La columna vertebral de la reforma de ingeniería civil radica en la incorporación definitiva de una tercera trocha por sentido de circulación en el saturado sector comprendido entre las calles Paso y Azcuénaga del Acceso Sur. Esta relevante modificación estructural permitirá elevar de manera significativa la seguridad vial, logrando separar con éxito el tránsito diario local del transporte internacional de cargas pesadas.
El plan de obras incluye además un ambicioso desarrollo de conectividad transversal mediante la construcción de tres nuevos puentes sobre las intersecciones de las calles Malabia, Castro Barros y Zapiola, conectando las colectoras del Acceso Sur. Asimismo, los pliegos técnicos contemplan el ensanche de las estructuras ya existentes sobre Bulnes y Anchorena, sumando rotondas distribuidoras en los cruces de Aráoz y Azcuénaga.
En el segmento que se extiende desde Azcuénaga hasta la Ruta Nacional 7, los equipos técnicos ejecutarán una reconstrucción completa de la calzada de hormigón y la puesta en valor de las banquinas del Acceso Sur. De esta manera, el Estado provincial dejará consolidado un corredor bioceánico resistente al intenso tránsito de carga pesada que circula diariamente hacia los puertos comerciales del Océano Pacífico.
